故事直到开幕

神户美利坚公园东方大酒店的历史可以追溯到 1992 年。
以“打造可享大海、可乘船的新海滨”为理念,除了作为终端的功能外,建造酒店的目的是开发和振兴该地区,使其成为人们聚集的综合设施。

1995年1月17日,正当酒店准备开业时,发生了阪神淡路大地震。
幸运的是,酒店建筑本身进行了液化对策和抗震施工,所以受损程度不大,但酒店周围的码头已经倒塌,景观已经完全变样了。

地震给神户造成了巨大的打击,大家几乎放弃了按计划开业,但怀着“尽快为受损的神户市带来复苏之光”的强烈愿望,1995年7月,我们得以15号开放。

照片) 神户港和神户美利坚公园东方大酒店

开幕前,于1995年7月7日举行了开幕招待会,并于晚上7时07分举行了点灯仪式。随着红灯和绿灯开始缓缓旋转,停泊在港口的船只鸣响汽笛,777发烟花燃放,祈求地震遇难者灵魂安息,祈求神户早日康复。

从那天起,这座日本唯一的酒店灯塔作为日本海上保安厅许可的官方灯塔,持续守护着经过神户港的船只的安全。

图片:夜间点亮的神户美利坚公园东方大酒店灯塔

设计与自然和谐相处

酒店的外观采用柔和的流线型设计,灵感来自于从海洋升起的白色波浪。
考虑到它与神户的象征神户港塔和神户海事博物馆形成三位一体,它的低层结构与柔和的弧形设计相协调。
这就是我们如何创造出一种独特的形式,既优雅又适合港口城镇,并轻轻地融入风景。

示意图:神户东方酒店、神户海洋博物馆和神户港塔以柔和的曲线相协调。

图:神户东方酒店高度59.5米,神户海洋博物馆高度45米,神户港塔高度108米

照片:神户美利坚公园东方大酒店从下方仰视的照片
照片:神户港的夜晚
照片:从海边看到的神户港夜景

照片:从海边看到的神户港夜景

酒店的外部照明由在国内外广泛活跃的照明设计师石井干子 (Mikiko Ishii) 设计。
设计这种外部照明的目的是希望整个酒店成为神户市的灯塔。
神户港塔的“红”灯光和神户海洋博物馆的“白”灯光形成了三色旗。此外,选择“翡翠蓝”的颜色是为了提供柔和的光线,治愈在阪神淡路大地震中受损的神户市和人民。

石井干子 灯光设计师

活跃于国内外各个领域的灯光设计师,从城市照明到灯光物体和灯光表演。主要作品有东京塔、东京站、彩虹桥等的照明、函馆、长崎的景观照明、飞驒白川乡的月光照明等。曾荣获日本照明奖、东京文化奖等国内外多项奖项。 2000年秋天,他因对照明设计的贡献而获得紫绶勋章。

「神户美利坚公园东方大酒店」建筑奖项的历史

・1996年关西照明技术振兴协会奖 /
第10、11届神户风景点奖
・1997年 第38届建筑工业协会奖 /
第六届清新城市规划奖

“日本唯一”的酒店灯塔

1962年,在神户京町开业的旧东方酒店的屋顶上设立了一座灯塔,成为日本第一座灯塔,成为港口城市神户的象征。

1995年,发生阪神淡路大地震,彻底被毁的原东方酒店被迫关闭,酒店灯塔也暂时熄灭,但作为姐妹酒店正在建设中的神户美利坚公园东方大酒店我决定继承灯塔酒店。

照片)神户美利坚公园东方大酒店的灯塔和黄昏的天空
照片:夜晚的神户美利坚公园东方大酒店灯塔和餐厅
照片)神户美利坚公园东方大酒店灯塔和夜空

豪华游轮停靠的酒店

神户美利坚公园东方大酒店是一家非常罕见的酒店,二楼设有候机楼,客船进出港口。

环游世界的飞鸟二号游轮、世界首座离岸公寓“世界”等豪华游轮有时会在此停靠,是体验港口城市神户的绝佳地点。

照片) 停泊在神户美利坚公园东方大酒店的豪华游轮

经常有机会看到外国大型客轮和帆船,听到震耳欲聋的火车汽笛声,勾起你的旅行心情。
除了体验港口城市神户的独特体验外,您还可以尽情享受建在与世界相连的港口的海滨酒店的奢华。

包括中码头在内的到达神户港的客船时刻表可以在神户港区综合局的网站上确认。

提供:神户市港区综合局 *客轮Asuka II / SILVER SHADOW / THE WORLD 进入中码头客运码头(酒店2楼)

神户美利坚公园东方大酒店

兵库县神户市中央区鸠羽町 5-6 650-0042

电话: +81-78-325-8111 /传真: +81-78-325-8106

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神户美利坚公园东方大酒店

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